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Challenger II
DOS PLAZAS-ALA LARGA
• 31.5 ft de envergadura
• Excelente con flotadores y como planeador
• 226 KG de carga util
• 700 a 1,200 ppm de ascenso (doble/solo)
• 20 mph de capacidad de viento cruzado
• 65-85 mph velocidad de crucero
• 51% del kit armado, lo termina de construir un amateur o un constructor esperimentado
• Califica como avion deportivo ligero
• Se equipa con motor Rotax 582
• Para mas información por favor contáctenos
Challenger II Especial
DOS PLAZAS-ALA RECORTADA
• 26 ft de envergadura para virajes rapidos
• Hasta 95 mph de velocidad de crucero
• 30 mph de capacidad de viento cruzado
• Se puede utilizar para viajes cortos o cruzar el pais en etapas
• 92 metros de carrera para despegue (promedio con 2 personas a bordo)
• 51% del kit armado, lo termina de construir un amateur o un constructor esperimentado
• Califica como avion deportivo ligero
• Se equipa con motor Rotax 582
• Para mas información por favor contáctenos
Challenger Especial
UNA PLAZA-ALA RECORTADA
26 ft de envergadura para virajes rapidos
Hasta 95 mph de velocidad de crucero
30 mph de capacidad de viento cruzado
61 metro de Carrera para despeguel
51% del kit armado, lo termina de construir un amateur o un constructor esperimentado
Califica como avion deportivo ligero
Se equipa con motor Rotax 582
Para mas información por favor contáctenos
Challenger Ultraligero
UNA PLAZA
31.5 ft de envergadura de ala
Excelente con flotadores o como planeador
120 kg de carga util
Ascenso por arriba de 1,000 ppm
25 mph de capacidad de viento cruzado
55-80 mph de velocidad de crucero
51% del kit armado, lo termina de construir un amateur o un constructor esperimentado
Califica como avion deportivo ligero
Para mas información por favor contáctenos
Challenger Deportivo Ligero XL-65
y XS-50
XL-65 XS-50
-29.5 Ft de envergadura -26 ft de envergadura
-Excelente en ruedas, skis, flotadores -Excelente en skis y ruedas
-265 kg de carga útil -231 kg de carga útil
-90mph velocidad de crucero máxima -95 mph velocidad de crucero maxima
-51% del kit armado lo termina un constructor -51% del kit armado lo termina un
amateur o experimentado constructor amateur o experimentado
-Califica como avión deportivo ligero -Califica como avión deportivo ligero
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LSA – El Nuevo Challenger LSS II Ligero Especial Deportivo
26 ft de envergadura
Carga útil 226kg
Ascenso entre 700 y 1000 ppm
30 mph capacidad máxima d viento cruzado
95 mph velocidad de crucero
105 mph velocidad máxima
51% kit armado
Califica como avión deportivo ligero
Se equipa con motor Rotax 582 incluido
Para mas información por favor contáctenos
El nuevo Challenger 103
De regreso a las raices – El Nuevo Challenger 103
El mas Nuevo Challenger con un asiento esta listo, se diseno para cumplir las estrictas normas de un real ultraligero (apartado 103). Este nuevo Challenger 103 este dentro del limite estricto de los 115 kg vacio e icluye frenos de poder , ruedas mas grandes para operacion en pasto o pistas no pavimentadas. La carga máxima que puede llevar entre piloto y gasolina para 2 horas de vuelo es de 114 Kg.
El Challenger 103 se equipa con un motor Hirth F 33 de doble ignicion. El equipo estándar incluye telas precocidas, instrumentos básicos y flaperones con mando ajustable para controlar la inclinación.
Para mas información por favor contáctenos.